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华航新窄体客机购机案确定了!是A321neo 先租

文章来源: 未知发表时间:2019-06-04 22:00

华航提供)

赖文萱/

中华航空8日召开第21届董事会第6次会议,会中通过引进14架空中巴士(airbus) a321neo租机,并自2021年起派飞区域航线。另外,为配合航网发展及航机汰换时程,也将添购16架a321neo,其中11架为确定订单,5架为选购权。

华航表示,秉持一向专业客观的商业角度,考量亚洲邻近机场运能及运量,审慎自航机经效、航务操作、机务维护、财务配套、环境影响及安全性等面向,并纳外部专业顾问建议,经长时间缜密评估遴选最适机型、新机队引进计画,配合本公司航网发展,兼顾航机汰换时程,先以租机方式引进14架a321neo,同时启动a321neo之11架确定订单(firm order)及5架选购权(option)协商作业。

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依国际航空运输协会(iata)预测,未来20年全球旅运人次将持续增长;本次新窄体客机的引进,将是华航继引入10架777-300er新长程大运量客机及14架a350-900新长程中运量客机后的另一个重要里程碑;藉新机引进,除降低燃油成本、减少起降噪音外,期待自长程航线至区域航线,华航机队焕然一新,全面提升营运效益。

未来华航新窄体客机的客舱产品,无论在座椅舒适、机上娱乐、餐饮设计,将持续以满足旅客需求、达到优质服务为出发点,延续777、a350广为好评的新世代品牌精神,提供多元、先进、贴心、一致性的软硬体设备。

▲华航启动777f货机研议案,确认3架订单、3架选购权。图为b747-400f货机。(图/华航提供)

另外,在货机部分,华航近日也与波音公司(boeing commercial airplanes)正式启动777f货机研议案并签署合作备忘录,研议範畴含3架确定订单(firm order)及3架选购权(option)。

华航指出,在2014-2016年间引进10架777-300er客机,节省油耗效益显着;此次与波音公司合作研议之777f,为同系列货机,其配置ge90型发动机与客机同型,有助发动机管理优化并降低维修成本。飞航组员完成差异训练后,即可执行飞行任务,有助机组人力弹性运用。

777f货机之货盘与货柜规格与现有747-400f货机相近,可维持舱位整体供给量,其节油效益亦较747-400f货机逾20,现为酬载营运效益较佳的双发动机全货机。期透过航机较佳性能,进一步优化本公司货机航网结构,加强货运竞争力。

777f货机研议案3架确定订单,预计将陆续投入欧美航线与部分区域线,逐步替换部份营运中747-400f货机;并藉新机引进,落实本公司客、货机队汰旧换新计画,整体提升营运效益